Síťový pás z manganové oceli, dlouhá životnost.
Použitím pokročilého sběrače prachu filtrační vložky jsou emise na úrovni.
Použití vysoce výkonného převodového motoru, silný výkon, nízká hlučnost.
Přijměte automatický řídicí systém toku ocelových broků.
Pomocí dopravního systému regulace rychlosti přeměny frekvence sítového pásu lze rychlost upravit tak, aby byla zajištěna kvalita čištění.
Je přijat systém třídění separace větrem (magnetická separace) a separační efekt je dobrý.
Obecně vhodné pro velké množství dílů pro čištění povrchů nebo dílů, které čistí pouze jeden povrch.
Detailní čištění vrhací hlavy typu náboje
Úhel uspořádání tryskače síťového pásového tryskače je navržen podle tvaru a velikosti různých odlitků.Úpravou úhlu záběru lze cílené části střílet koncentrovaněji.
Nepřetržité, vícesměrné, vysoce účinné tryskání
Síťový pás umožňuje, aby díly procházely automaticky, kontinuálně a nepřerušovaně, a umožňuje otryskávání brokováním v několika směrech, aby se zabránilo poškození dílů v důsledku vzájemné kolize.
Hlavní výhoda tryskacího zařízení se síťovým pásem: kontinuální proces tryskání bez kolize
Nepřetržitá práce bez kolize, vhodné pro malé a střední kusy, velké výrobní dávky.Podle velikosti obrobku lze určit číslo otevření tryskacího stroje, což může snížit zbytečné plýtvání energií a zlepšit životnost zařízení.
Pohodlné a efektivní čištění
Těleso tryskací komory je svařeno ocelovými plechy a celé je skříňová konstrukce s vysokou pevností a bez vibrací.Ochranná deska je spojena zátkami, což efektivně prodlužuje životnost komory a dokáže plně využít odraz střely k sekundárnímu čištění.
Síťový pásový dopravníkový systém
Pásový dopravní systém z manganové oceli s regulací rychlosti přeměny frekvence.
Používá se manganová ocel odolná proti opotřebení a po úpravě popouštěním se eliminuje vnitřní zbytkové pnutí manganové oceli, přiměřeně se snižuje tvrdost manganového ocelového drátu a zlepšuje se jeho houževnatost a plasticita.Hnací zpomalovací motor je instalován na pravé straně síťového pásu, který je přímo spojen s válečkem hnacího hřídele, aby poháněl síťový pás a obrobek, aby běžely společně, což může realizovat regulaci rychlosti konverze frekvence.