કારતૂસ ધૂળ કલેક્ટર

ફિલ્ટર કારતૂસ ડસ્ટ કલેક્ટરની ગાળણ પદ્ધતિ એ વ્યાપક અસરનું પરિણામ છે, જેમ કે ગુરુત્વાકર્ષણ, જડતા બળ, અથડામણ, ઇલેક્ટ્રોસ્ટેટિક શોષણ, સીવિંગ અસર, વગેરે. જ્યારે ધુમાડો અને ધૂળ ધરાવતો ગેસ હવાના ઇનલેટ દ્વારા ધૂળ કલેક્ટરમાં પ્રવેશે છે, ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તારના વધારા અને પવનની ગતિમાં ઘટાડો થવાને કારણે મોટા ધૂળના કણો સીધા જ સ્થિર થશે;ફિલ્ટર કારતૂસ દ્વારા ફિલ્ટર કારતૂસની સપાટી પર નાની ધૂળ અને ધૂળના કણો જાળવી રાખવામાં આવશે.ફિલ્ટર કારતૂસમાંથી પસાર થતો શુદ્ધ ગેસ પ્રેરિત ડ્રાફ્ટ ફેન દ્વારા એર આઉટલેટ દ્વારા છોડવામાં આવે છે.જેમ જેમ ગાળણ ચાલુ રહે છે તેમ, ફિલ્ટર કારતૂસની સપાટી પર ધૂળ અને ધૂળ વધુને વધુ એકઠા થાય છે, અને ફિલ્ટર કારતૂસનો પ્રતિકાર સતત વધતો જાય છે.જ્યારે સાધનસામગ્રીનો પ્રતિકાર ચોક્કસ મર્યાદા સુધી પહોંચે છે, ત્યારે ફિલ્ટર કારતૂસની સપાટી પર સંચિત ધૂળ અને ધૂળને સમયસર દૂર કરવી આવશ્યક છે.સંકુચિત ગેસની ક્રિયા હેઠળ, ફિલ્ટર કારતૂસની સપાટી સાથે જોડાયેલ ધુમાડો અને ધૂળને દૂર કરવા માટે ફિલ્ટર કારતૂસને પાછું ફૂંકવામાં આવે છે, જેથી ફિલ્ટર કારતૂસ ફરીથી ઉત્પન્ન થાય છે, અને સતત અને સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે સતત ગાળણ મેળવવા માટે ચક્રનું પુનરાવર્તન કરવામાં આવે છે. સાધનસામગ્રીનું સંચાલન.