Sieťový pás z mangánovej ocele, dlhá životnosť.
Pomocou pokročilého zberača prachu filtračnej vložky sú emisie na úrovni.
Použitie vysokovýkonného prevodového motora, silného výkonu, nízkej hlučnosti.
Prijmite automatický riadiaci systém prietoku oceľových brokov.
Pomocou dopravného systému regulácie rýchlosti prevodu frekvencie sieťového pásu je možné rýchlosť nastaviť tak, aby sa zabezpečila kvalita čistenia.
Je prijatý triediaci systém na separáciu vetra (magnetická separácia) a separačný efekt je dobrý.
Vo všeobecnosti vhodný pre veľké množstvo dielov na čistenie povrchu alebo dielov, ktoré čistia iba jeden povrch.
Podrobné čistenie vrhacej hlavy typu náboja
Uhol usporiadania tryskača sieťového pásového tryskacieho stroja je navrhnutý podľa tvaru a veľkosti rôznych odliatkov.Úpravou uhla záberu možno cielené časti strieľať koncentrovanejšie.
Nepretržité, viacsmerné, vysokoúčinné otryskávanie
Sieťový pás umožňuje, aby diely prešli automatickým, nepretržitým a neprerušovaným spôsobom, a akceptuje otryskávanie brokmi vo viacerých smeroch, aby sa predišlo poškodeniu dielov v dôsledku vzájomnej kolízie.
Hlavná výhoda tryskacieho zariadenia so sieťovým pásom: kontinuálny proces tryskania bez kolízie
Nepretržitá práca bez kolízie, vhodné pre malé a stredné kusy, veľké výrobné dávky.Podľa veľkosti obrobku je možné určiť číslo otvorenia tryskacieho stroja, čo môže znížiť zbytočné plytvanie energiou a zlepšiť životnosť zariadenia.
Pohodlné a efektívne čistenie
Teleso tryskacej komory je zvarené oceľovými platňami a celé má krabicovú konštrukciu s vysokou pevnosťou a bez vibrácií.Ochranná doska je spojená zátkami, čo efektívne predlžuje životnosť komory a dokáže naplno využiť odraz strely na sekundárne čistenie.
Sieťový pásový dopravníkový systém
Pásový dopravný systém z mangánovej ocele s reguláciou rýchlosti frekvenčnej konverzie.
Používa sa mangánová oceľ odolná proti opotrebovaniu a po úprave popúšťaním sa odstráni vnútorné zvyškové napätie mangánovej ocele, primerane sa zníži tvrdosť drôtu z mangánovej ocele a zlepší sa jeho húževnatosť a plasticita.Hnací spomaľovací motor je inštalovaný na pravej strane sieťového remeňa, ktorý je priamo spojený s valčekom hnacieho hriadeľa, aby poháňal sieťový remeň a obrobok, aby bežali spolu, čo umožňuje reguláciu rýchlosti konverzie frekvencie.