Cilat janë karakteristikat e makinerisë me goditje me konstruksion çeliku?

Pjesa e brendshme mbrohet nga pllaka mbrojtëse prej çeliku të derdhur Mn13 (jeta e prodhimit me një ndërrim është 2-3 vjet), dhe pllaka mbrojtëse është e lidhur me qepje, e cila në mënyrë efektive zgjat jetën e shërbimit të dhomës dhe mund të përdorë plotësisht rikthimin e predha për të formuar pastrim dytësor.

Dhomat e mbylljes së përparme dhe të pasme përdorin 8 susta me fletë të lirshme për të vulosur pajisjen në formë V, e cila mund të parandalojë në mënyrë efektive spërkatjen e predhave dhe të zvogëlojë konsumimin dhe gërvishtjen e përbërësve në vulë.Shtresat e mbetura të vulosjes janë të mbyllura me pllaka gome rezistente ndaj konsumit të lartë.

Për të reduktuar fërkimin në pleshtin e poshtëm gjatë rënies së goditjes, ka çeliqe me kënd tampon në plesht.Për të parandaluar devijimin e pjesës së punës kur materiali nuk funksionon, ka tapa në të dy skajet e tavolinës së rrotullës.Sipas madhësisë së pjesës së punës, mund të përcaktohet numri i hapjes së makinës së shpërthimit, i cili mund të zvogëlojë humbjet e panevojshme të energjisë dhe të zvogëlojë dëmtimet e panevojshme të pajisjeve.

Sistemi i ushqyerjes së të shtënave miraton një valvul të posaçme të portës ushqimore të kontrolluar nga ajri dhe zbulimin fotoelektrik të pjesës së punës për të parandaluar hedhjen boshe të predhave.Valvula e portës së cilindrit të përdorur nga kompania jonë është një cilindër i vogël dhe i lehtë pa bazë dhe ulëse veshi, i cili është më i qëndrueshëm, më i besueshëm dhe më i lehtë për t'u mirëmbajtur se cilindri tradicional me sedilje.Sistemi i heqjes së pluhurit miraton kolektorin e pluhurit të fishekut të filtrit të pulsit me tre faza + trupin e ciklonit + dhomën e vendosjes me efekt të shkëlqyer heqjeje pluhuri.Meqenëse pjesa e punës përcillet nga transportuesi me rul përpunues, sistemi i lëvizjes miraton transmetimin me dy drejtime.

Anti-kthimi i ngritjes miraton modelin e dyfishtë të sigurimit: njëra është që rrota e kokës së transmisionit miraton një mekanizëm me kapëse me arpion për të parandaluar kthimin e kundërt, dhe tjetra është që motori i transmisionit miraton një motor frenimi për të parandaluar kthimin e kundërt.Në të njëjtën kohë, një pajisje për zbulimin dhe alarmin e rrotullimit të humbur sigurohet në timonin pasiv.

Dizajni i perdes së rrjedhës së plotë të perdes ndarëse: ndarësi me hapje të ndryshueshme kontrollohet nga cilindra të dyfishtë plus matës të nivelit të materialit rrotullues të rezistencës, dhe perdja e rrjedhës rregullohet automatikisht sipas situatës së predhës për të arritur efektin e perdes së rrjedhës së plotë të perdes.

Pajisja e rimbushjes automatike të predhave: Matësit e sipërm dhe të poshtëm të nivelit të materialit janë instaluar në silosin në krye të dhomës së pastrimit për të zbuluar automatikisht sasinë e predhave.Pjesa e poshtme e ngritjes është e pajisur me një plesht për rimbushjen e pilulave dhe një portë pneumatike dhe matësin e nivelit të materialit në silosin e sipërm për të kontrolluar bashkërisht rimbushjen e pilulës.

Sistemi i heqjes së pluhurit miraton kolektorin e pluhurit të fishekut vertikal të filtrit me puls OL, i cili është më efektiv se lloji tradicional i qeseve dhe fishekëve tradicionalë të filtrit me futje të zhdrejtë.Rregullimi vertikal është më i përshtatshëm dhe i shpejtë për të zëvendësuar fishekun e filtrit (thjesht hapni derën e mirëmbajtjes), i kapërcyer Ai eliminon disavantazhet e mirëmbajtjes së vështirë të vendosjes së pjerrët dhe efektit të pakënaqshëm të heqjes së pluhurit të shkaktuar nga rënia e pluhurit nga fisheku i filtrit të sipërm në pjesën e poshtme. fishek filtri.