Мрежасти појас од мангана, дуг век трајања.
Коришћењем напредног сакупљача прашине са филтер патроном, емисија је на нивоу стандарда.
Коришћење мотора за пренос високих перформанси, јаке снаге, ниске буке.
Усвојите систем аутоматске контроле протока челика.
Користећи систем за регулацију брзине конвертовања фреквенције мрежасте траке, брзина се може подесити како би се осигурао квалитет чишћења.
Усвојен је систем сортирања одвајања ветром (магнетна сепарација), а ефекат одвајања је добар.
Генерално погодан за велике количине делова за чишћење површина или делова који чисте само једну површину.
Детаљно чишћење ударне главе типа главчине
Угао распореда сачмарице машине за пескарење мрежасте траке је дизајниран према облику и величини различитих одливака.Подешавањем угла пуцања, делови мете се могу гађати концентрисаније.
Континуирано, вишесмерно, високо ефикасно пескарење
Мрежасти појас омогућава да делови пролазе на аутоматски, континуиран и непрекидан начин, и прихвата пескарење у више смерова како би се избегло оштећење делова услед међусобног судара.
Главна предност машине за пескарење са мрежастим траком: континуирани процес пескарења без судара
Континуирани рад без икаквих колизија, погодан за мале и средње комаде, велике производне серије.Према величини радног комада може се одредити број отварања машине за пескарење, што може смањити непотребан губитак енергије и побољшати век трајања опреме.
Погодан и ефикасан рад чишћења
Тело коморе за пескарење је заварено челичним плочама, а целина је кутијаста конструкција високе чврстоће и без вибрација.Заштитна плоча је спојена чеповима, што ефективно продужава век трајања коморе и може у потпуности да искористи одскок пројектила за формирање секундарног чишћења.
Мрежасти транспортни систем
Систем за транспорт траке од манганске челичне мреже са регулацијом брзине конверзије фреквенције.
Користи се мангански челик отпоран на хабање, а након третмана каљењем елиминише се унутрашњи резидуални напон манганског челика, тврдоћа манганске челичне жице се на одговарајући начин смањује, а њена жилавост и пластичност се побољшавају.Мотор за успоравање погона је инсталиран на десној страни мрежастог каиша, који је директно повезан са ваљком погонске осовине да покреће мрежасти ремен и радни предмет да раде заједно, што може остварити регулацију брзине конверзије фреквенције.